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電液伺服金屬棒材快速頂鍛試驗機采用液壓加荷，手動控制，金屬材料在室溫或熱狀態(tài)下沿試樣軸線方向施加壓力，將試樣壓縮，檢驗金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面缺陷。

液壓加荷金屬頂鍛試驗機主要應用于鋼鐵企業(yè)、標準件生產(chǎn)企業(yè)、工具生產(chǎn)企業(yè)等金屬材料的頂鍛試驗，檢驗金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面特征。

微機控制鋁型材剪切試驗機主要用于鋁型材的剪切性能測試。 使用標準： GB 5237.6-2004 鋁合金建筑型材第6部分隔熱型材 GB T 28289-2012 鋁合金隔熱型材復合性能試驗方法

微機控制電液伺服地鐵車輛車鉤緩沖器試驗機主要用于地鐵車輛車鉤緩沖器的拉壓性能測試。滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求。

液壓方式——緩沖器拉壓試驗機 滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》試驗標準，主要用于機車車輛緩沖器的拉伸壓縮性能試驗。

高鐵緩沖器拉伸壓縮試驗機滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，主要用于高鐵用緩沖器的拉伸，壓縮性能檢測。

電液伺服機車車輛緩沖器試驗臺主機垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載，主要用于地鐵車輛緩沖器，高鐵車輛緩沖器等的力學性能檢測。

地鐵車輛緩沖器試驗機，微機控制電液伺服 本機滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的最大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控，可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。

摩托車車輪沖擊試驗機中研生產(chǎn) 主要用于摩托車車輪的徑向沖擊性能試驗。 引用標準 1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》 2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》 3）JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 4）IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

微機控制摩托車車輪徑向載荷疲勞試驗機 主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。